愛發(fā)科VSN2401真空泵維修保養(yǎng)技巧
真空泵故障及其維修保養(yǎng)方法,具體如下:
1、泵軸軸承位磨損:真空泵傳動(dòng)部位磨損是常見問題,包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等
部位磨損。
維修保養(yǎng)技巧:當(dāng)代西方國家多采用高分子復(fù)合材料修復(fù)法,應(yīng)用較多的是美國美嘉華技術(shù)體系,具
有粘著力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度大等性能。此方法修復(fù)可免拆卸,免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度
也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損,并大大延長設(shè)備部
件使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
2、腐蝕:真空泵腐蝕形態(tài)可分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類,前者較均勻的發(fā)生在真空泵全部表面,
后者只是發(fā)生在局部,如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。
維修保養(yǎng)技巧:采用高分子復(fù)合材料對真空泵實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐,具有非常良好的耐化學(xué)性能及
優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能,與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡便、成本低、安全性能和
修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
3、殼體裂紋破裂:真空泵因鑄造、加工缺陷,內(nèi)應(yīng)力及超負(fù)荷運(yùn)行等多種原因經(jīng)常導(dǎo)致部件出現(xiàn)裂紋
或斷裂的現(xiàn)象。
維修保養(yǎng)技巧:常規(guī)修復(fù)方法是采用焊接,但有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金,難以做焊接處
理。還有一些易發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)場合,更不易采用焊接修復(fù)方法。
可以避免熱應(yīng)力變形,同時(shí)材料具有良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等性能,可大限度地滿足各種設(shè)
備部件的使用要求,從而在低成本的投入下有效保證生產(chǎn),安全、方便、可靠。
4、漏油:這是真空泵常見的故障之一,主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機(jī)軸承軸封三個(gè)
位置上,其主要原因是真空泵使用時(shí)間過長而引起這些部位老化,密封失效,從而導(dǎo)致漏油。
解決辦法:更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊,維修完成后,注油前應(yīng)用愛德華
真空泵泵油沖洗真空泵,并用溶劑清洗注油口處的濾網(wǎng),以保持油箱的清潔。
5、抽不到真空泵的極限真空度:首先檢查真空系統(tǒng)的氣密性,看是否有輕微漏氣。其次應(yīng)打開氣鎮(zhèn),
讓泵運(yùn)行30分鐘左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽,排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。
解決方法:更換旋片和彈簧,并清洗轉(zhuǎn)子和泵腔;檢查排氣閥門,觀看其動(dòng)作是否失靈,導(dǎo)致排氣不
暢,必要時(shí)應(yīng)更換排氣閥門。
6、真空泵不能啟動(dòng):主要表現(xiàn)為真空泵加電后不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)應(yīng)首先檢查真空泵的電路部分,如
保險(xiǎn)管是否燒毀、電路部分有沒有元?dú)饧龎?。在排除電路部分的故障后,?yīng)考慮以下兩個(gè)因素:
(1)電機(jī)燒壞。主要為電機(jī)定子線圈燒毀,引起原因較多,如瞬間電流過大,電機(jī)軸承使用久了被磨
損,致使軸承摩擦阻力變大,電機(jī)功率加大,引起溫度上升,燒毀電機(jī)。這時(shí)應(yīng)先檢查電機(jī)軸承,再
檢查電機(jī)線圈。軸承損壞就更換軸承;電機(jī)線圈燒毀則應(yīng)維修電機(jī),重新繞制定子線圈。軸承和線圈
損壞嚴(yán)重時(shí),就需更換電機(jī)了。
(2)旋片卡阻。主要表現(xiàn)為旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大,致使電機(jī)無法帶動(dòng)旋片。原因是旋片變
形,轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張開后不能復(fù)位,或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大,導(dǎo)致旋片與泵腔內(nèi)表
面的摩擦阻力過大。這時(shí)就應(yīng)及時(shí)修復(fù)旋片和彈簧,若不能修復(fù)則應(yīng)更換。
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